通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を！

通勤ラッシュ等、鉄道はまだまだ改善の余地があります。通勤ライナーの抜本的拡充など、鉄道をより快適・便利にする案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。空想論でなく経営的にも現実的な案とします。皆様の積極的なご意見・ご感想お待ちしております。

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更新情報

新快速全編成に有料座席を設置すべきかどうか、また新快速区間で通勤時間帯への通勤特急あるいは通勤ライナーは必要なのかどうか。これらを論ずるためには、朝ラッシュ時のJR神戸線に乗車・観察する必要があります。まずは新快速に乗車しました。これから紹介します。＜0＞乗
『JR神戸線　朝ラッシュ時新快速に乗車してきました！（姫路・尼崎間）』の画像

「ダイワロイネットホテル」は全国に展開しているビジネスホテルチェーン店です。さて、どのようなホテルなのでしょうか。宿泊してきましたので紹介します。＜0＞宿泊の概要（宿泊年月日）　2019年5月26日（日曜日）から1泊（プラン名）　　寛ぎのシンプルステイプラン・素泊
『ビジネスホテルチェーン店「ダイワロイネットホテル姫路」に宿泊してきました！』の画像

JR西日本は2019年3月16日のダイヤ改定にて、新快速のうち１日２往復に有料座席サービス「Aシート」を開始しました。今回の改定では1日2往復のみの設定であり、これは将来的に多くの新快速に有料座席車両を拡大するか否かを判断するための実験的段階とみてよいでしょう。有料
『新快速に有料座席サービス「Aシート」が登場。野洲から姫路まで全区間乗車してきました！』の画像

東海道新幹線で手軽にお得に乗車できる方法として「スマートEX」があることを知りました。メリットとしては、手持ちの交通系ICカードを登録すれば新幹線の自動改札機にタッチすれば通過できる手軽さ、スマホで乗車列車の変更が容易にできること（商品にもよります）、安くて
『スマートEX　お得な「EXこだまグリーン早得」で東京・米原間を乗車してきました！』の画像

2019年3月16日、新快速に特別車両「Aシート」が連結されました。1日2往復の設定です。私は新快速全編成に特別車両を2両連結した方が良いのではないか、という仮説をたてました。実際にAシート・新快速に乗車してみないと語れない、ということで3泊4日で、JR神戸線の朝ラッシ
『（目次）新快速区間の快適輸送サービスを考える。JR神戸線を中心に3泊4日乗車してきました！』の画像

JR横浜線はラッシュ時間帯で混雑の激しい路線と言われています。実際どのような状態でしょうか？　町田から東神奈川まで乗車してきましたので状況を紹介します。＜0＞乗車電車の概要（乗車年月日）　2019年5月22日（水曜日）（乗車電車）　　東神奈川行き（E233系・8両編成）
『横浜線・朝ラッシュ時の混雑は？　町田から東神奈川まで乗車してきました！』の画像

ビジネスホテルチェーン店「ホテルリソル」はインターネットで調べたところ、館内の創りなど大変センスのいい印象を持ちました。実際どのようなものでしょうか、宿泊してきましたので紹介します。＜0＞宿泊の概要（宿泊年月日）　2019年5月21日から1泊（宿泊プラン）　「ショ
『リソルグループの実力は？　「ホテルリソル町田」に宿泊してきました！』の画像

東急大井町線に有料座席指定サービス「Qシート」が2018年12月14日から登場しました。「Qシート」のニュースを聞いた時信じられませんでした。大井町線は短区間での利用が比較的多い印象があり、有料座席サービスに適していないと思ったからです。しかし実際に乗車してみない
『大井町線にも有料座席指定サービス。「Qシート」に乗車して全貌がわかりました！』の画像

国土交通省の統計にて、総武快速線のピーク時1時間の混雑率は181％と第11位となっています（2018年7月17日発表）。国土交通省では180％以下にすることをめざしていますが、総武快速線は180％を超える11路線のうちの一つとなっています。私は昔113系時代ですが押しつぶされロ
『総武快速線・新小岩駅　朝ラッシュ時乗降観察してきました』の画像

2019年3月17日のJR東日本ダイヤ改定にて、中央本線特急の新型車両統一に伴い、帰宅時間帯に千葉へ直通する「あずさ30号」も全車指定席化されました。「あずさ30号」は、ダイヤ改定前までは自由席は3両で自由席特急料金510円でした。ダイヤ改定後は普通車指定席は11両で指定席
『新宿から千葉方面への帰宅時快適特急　全車指定席後の「あずさ30号」に乗車してきました！』の画像

秩父観光を終えて、再び「ラビュー」で秩父から池袋まで乗車します。各停車駅での乗降数から考えたことも合わせて乗車体験報告をします。＜0＞乗車電車の概要（乗車年月日）　2019年4月22日（月曜日）（列車名）　　　「ちちぶ32号」（ラビュー車両・8両編成）（座席位置）　
『秩父日帰り旅行（その3）　再び特急ラビューに乗車しました！』の画像

西武鉄道新型特急「ラビュー」に乗車して西武秩父に到着しました。そして帰りの「ラビュー」に乗車するまでの間、秩父観光してきました。それでは紹介します。（実施日・2019年4月22日月曜日）＜0＞目次・見晴らしの丘観光（武甲山資料館・やまとーあーとにゅーじあむ）・芝
『秩父日帰り旅行（その2）　秩父観光報告』の画像

2019年3月、西武池袋線に新型車両「ラビュー」が投入されました。導入当初は5往復の設定です（2019年5月5日現在）。超大型窓、車両先頭部の丸みをおびた設計、と鉄道車両ではかつてないデザインとなり注目されています。さてどのようなものか、実際乗車してきました。ついで
『秩父日帰り旅行（その1）　西武鉄道新型特急「ラビュー」に乗車してきました！』の画像

京王電鉄が運営しているビジネスホテル「京王プレッソイン」は東京都心に11店舗・2800室を展開しています（2019年5月3日現在）。その池袋店に宿泊してきましたので紹介します。＜0＞宿泊の概要（宿泊年月日）　2019年4月21日（日曜日）から1泊（宿泊部屋）　　シングルルーム
『「京王プレッソイン池袋」に宿泊してきました！』の画像

通勤ライナーから特急化された「はちおうじ」ですが、さて朝の状況はどうなっているのでしょうか。グリーン座席体験も含めてグリーン車に乗車してきましたので報告します。＜0＞乗車電車の概要（乗車年月日）　2019年4月17日（乗車列車）　　「はちおうじ2号」（E353系・12両
『新型特急「はちおうじ2号」（Ｅ353系）グリーン車に乗車してきました！』の画像

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