通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!

通勤ラッシュ等、鉄道はまだまだ改善の余地があります。通勤ライナーの抜本的拡充など、鉄道をより快適・便利にする案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。空想論でなく経営的にも現実的な案とします。皆様の積極的なご意見・ご感想お待ちしております。

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更新情報

大手私鉄では通勤ライナーの2大老舗の片方である「TJライナー」が値上げに踏み切ります。2019年1月29日東武鉄道は、2019年3月17日のダイヤ改定にて東上線の有料着席保障列車である「TJライナー」を値上げすることを発表しました。同時に「座席定員制」から「座席指定制」へ変
『2019年3月東武ダイヤ改定 「TJライナー」値上げをどうみるか?』の画像

JR東日本は2019年3月のダイヤ改定にて「中央本線特急の全車指定化、中央・青梅ライナーの全車指定特急化、ホームライナー千葉の廃止」を発表しました。ここ近年のJR東日本の快適通勤輸送サービスは、「通勤ライナー」「特急自由席」を廃止して、「普通(快速)列車グリーン車
『JR東日本で快適通勤する相場は750円~770円へ これでいいのか?』の画像

ダイヤ改定後に東京・新宿から、立川・八王子へ快適帰宅するには510円から750円にアップします。2019年3月16日に実施されるJR東日本のダイヤ改定では、新型車両に置き換えると同時に「中央ライナー」「青梅ライナー」が特急化され全車指定席特急「はちおうじ」「おうめ」とな
『2019年JRダイヤ改定 「中央ライナー」「青梅ライナー」特急化をどう考えるか?』の画像

「ホームライナー千葉」の復活案として、前回は「ライナー料金400円案」を出しました。第二案として「品川始発案」があります。長所と問題点を双方抱えていますので、その辺も含めて紹介します。<1>「ホームライナー千葉」品川始発案の内容(概要)(運行本数)   6本(
『「ホームライナー千葉」復活第二案 品川始発で復活?』の画像

2019年3月のダイヤ改定にて「ホームライナー千葉」5本が全廃されてしまいます。その次のダイヤ改定で(2019年12月頃?)「ホームライナー千葉」の復活を提案します。その復活案についてこれから紹介します。<1>「ホームライナー千葉」復活案「東京発6本を設定します。料金
『「ホームライナー千葉」復活を願う。復活案を紹介します!』の画像

東京から船橋・津田沼・稲毛へ快適に帰宅したい場合でも510円で足りなくなります。2019年3月16日に実施されるJR東日本ダイヤ改定では、「ホームライナー千葉」下り5本が消滅することになりました。快適に帰宅したい場合は、快速グリーン車770円を利用するしかありません。こ
『2019年JRダイヤ改定「ホームライナー千葉」消滅 これでいいのか?』の画像

2018年がまもなく終わります。1年間の活動を振り返り、当ブログ記事をランキングしました。順位については独断で決めました。それでは紹介します。<第10位> 「拝島ライナー3号の乗車体験報告」西武新宿線でまさかの有料座席保障列車「拝島ライナー」が2018年3月に登場とな
『2018年を振り返る 年間ランキング!』の画像

川崎駅の東海道線ホーム拡張工事が2018年11月3日に行われた。朝ラッシュ時には大量の通勤客でホームが危険な状態であったが改善された。しかし私はさらに一歩進めて、「川崎駅の改良が東海道線ホーム拡張のみで終わらせないでさらなる改良を願う」、という意見を表明する。20
『川崎駅・東海道線ホーム拡張工事で終わらせずさらなる改良を願う』の画像

JR西日本は、2018年10月24日のニュースリリースにて「新快速への有料座席の導入」を発表した。まだ2編成への導入であるとはいえ貴重な第一歩であり歓迎します。<1>詳細(連結方法) 新快速12両編成のうち、1両(46席)を有料座席とする(運転線区) JR神戸線・京都線・琵
『速報)JR西日本・新快速に有料座席導入の詳細発表。歓迎します。』の画像

東海道新幹線・新横浜駅にて、朝の品川・東京行き通勤利用について観察・乗車してきました。横浜線・ブルーライン沿線からも新幹線は速達・快適通勤に便利である。果たしてどのような利用実態でしたでしょうか? まず特例制度の説明と早朝の状況から紹介します。<0>観察・
『東海道新幹線・新横浜駅朝ラッシュ時通勤利用の観察(その1 特例制度・早朝編)』の画像

新幹線の本来の役割は大都市間の速達かつ大量輸送である。すなわち、東海道新幹線でいえば「東京・品川・新横浜」から「静岡、名古屋、京都、大阪」などへの移動である、しかし意外にも「東京・品川」と「新横浜」との短距離通勤利用にも便利なのである。新横浜駅付近に住ん
『東京・新横浜間 東海道新幹線通勤の実態は? 夕方ラッシュ時間帯に乗車してきました!』の画像

名古屋旅行の最終日、あとは新幹線で帰宅するだけである。「こだま」で東京までの乗車について気づいたことを書いてみました。それでは紹介します。<0>乗車電車の概要(乗車日)  2018年7月21日(乗車電車) 「こだま646号」(16両編成)(乗車区間) 三河安城(11:16
『三河安城から東京まで東海道新幹線で帰宅しました』の画像

ビジネスホテルの中でも人気の高いチェーン店である「ドーミーイン」に宿泊してきました。ドーミーインは今回で2回目です。それでは紹介します。<1>チェックインで無料夕食?在来線三河安城駅到着。在来線は普通電車しか停車しないので、在来線で来る場合は意外と不便だな
『ビジネスホテル「ドーミーイン三河安城」に宿泊してきました!』の画像

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