埼京線の大崎・渋谷・新宿・池袋での混雑はどのようになっているのか?夕ラッシュ時に乗降観察してきましたので紹介します。


<0>番外編 山手線の夕ラッシュ

18:18 品川駅から山手線で大崎へ向かう。山手線は品川から新宿・池袋方面へ向かうほうは混雑が激しい。逆に、新宿・池袋方面から品川へ向かうほうは混雑していない。

18:21 大崎着。私は降りた。降りる人も多かったが乗る人のほうが多い。満員で発車した。

山手線は埼京線・湘南新宿ラインが開通した今でも混雑が酷いのである。



<1>大崎駅観察(18:21~18:41)

大崎駅から見える巨大なオフィスビル2棟。奥のビルは「SONY」という文字が。

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大崎駅周辺は大規模開発され、巨大なビジネスタウンへと成長しているのである。

大崎駅北口改札での埼京線・湘南新宿ライン(以下SSLと略す)北行きの電光表示。


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大崎駅ホームは、山手線が1~4番線、そしてSSL・埼京線・りんかい線が5~8番線となっている。そして今や巨大な駅にふさわしく利用者も多い駅へと成長したのである。

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7・8番線ホームは原則新宿・池袋方面行きであるが、一部りんかい線が折り返す。

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18:37 各駅停車大宮行(10両)着。 立っている人は4~8人程度。多いドアでも混雑感あり程度。

18:37 7番線にはりんかい線から当駅止まり(10両)到着。混雑感あり程度で到着。折返しりんかい線新木場行となる。

18:39 SSL籠原行(15両)着。降車は一定あるが乗車の方が多い。発車時混雑感ありへ。

大崎ではそれほど混雑していない印象。私も乗車し、渋谷観察へと向かった。

18:44 恵比寿着。7人乗車。意外と乗車した。車内は混雑へ。


<2>渋谷駅観察(18:47~19:22)

18:47 渋谷着。3人降車9人乗車。かなり混雑へ。ただし他の車両ではそこまで混んでいない。ラッシュ混雑は朝だけではないのだ。

18:50 スーパービュー踊り子新宿(10両)が通過。この車両は折返し「ホームライナー小田原」として活用される。

<埼京線4号車4番ドア付近・SSL10号車3番ドア付近>

18:56 通勤快速川越行(10両)着。3人降車16人乗車。満員で発車。全車両でかなり混雑。

早く到達する「通勤快速」への集中度は高いのである。


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逆方向の大崎方面は混雑度が低い。

ホームからは並行している山手線の渋谷到着前の電車が見えるが、新宿方面行は見事に混んでいる。

19:01 SSL小金井行(15両)着。3人降車10人乗車。かなり混雑。1~3号車が比較的すいている。

19:04 各駅停車大宮行(10両)着。5人降車4人乗車。他のドアでは乗車の方が多い。

発車時混雑感あり程度。埼京線は通勤快速と各駅停車とで混雑度が大きく違うのである。

19:06 SSL籠原行(15両)着。降車無し6人乗車。混雑していない。

19:14 通勤快速川越行(10両)着。4人降車18人乗車。かなり混雑で到着しかなり混雑で発車。全車両で混雑~かなり混雑。

19:17 SSL籠原行(15両)着。1人降車8人乗車。発車時混雑。混雑感あり程度のドアもあり。

19:22 各駅停車大宮行(10両)着。13人乗車。1~3号車は混雑で、4・5号車は混雑感ありで到着。私も乗車。

恵比寿で乗車が増え、渋谷で乗車がさらに増えて混雑する印象である。かなり混雑している電車とそこまでいかない電車とが混在している。


<3>新宿駅観察(19:28~20:11)


19:28 新宿着。21人降車20人乗車。私も降車。混雑にて発車。

降りる人も多く乗る人も多い。

<6号車1番ドアで観察。ホームを動いたため別のドアのも含む>

4番線側の発車時刻表示。

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3番線側の発車時刻表示。池袋方面は4番線と3番線と2番線とを使用する。

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19:39 通勤快速川越行き着。4人降車11人乗車。発車時混雑。

19:44 6番線に成田エクスプレス池袋行着。大崎からは埼京線・SSLの線路を通る。発車時乗車している人を見つけられなかった。

「埼京線は先頭車である1~3号車は混雑しております。4号車から後の車両をご利用ください」との放送が流れる。

19:46 2番線より、始発・各駅停車大宮行発車。発車時は混雑。

この始発が出た後に4番線に急に人が並び始めた。新宿からの利用者数の多さを体感。

19:50 各駅停車大宮行き着。22人降車28人乗車。

19:52 2番線に多くの人が並んでいる。これから通勤快速の始発が到着するのである。

19:53 SSL前橋行(15両)着。4人降車13人乗車。かなり混雑。グリーン車の乗車率は90%強。

20:01 2番線より始発・通勤快速川越行発車。8~10号車は混雑。

20:04 各駅停車大宮行き着。9人降車25人乗車。全車両がかなり混雑~満員で到着しかなり混雑~満員で発車。

20:05 3番線には始発・各駅停車川越行きが到着していた。

20:06 4番線にSSL小金井行(15両)着。6人降車16人乗車。混雑感あり~混雑していない状態で到着。発車時混雑感ありへ。グリーン車は90%弱。

20:10 4番線になんと各駅停車赤羽行が!4人降車6人乗車。発車時ドア前7人程度であり混雑していない。

赤羽まで行く人ならこの赤羽行を選べばいいのに。私はこの電車に乗って、次なる観察地である池袋へ向かった。

新宿では超大量乗車駅なのであった。



<4>池袋駅での観察(20:16~20:25)

20:16 池袋着。私は降車した。8人降車18人乗車。混雑感ありで発車。赤羽止まりだからである。

20:18 
各駅停車川越行着。降車無し19人乗車。1~3号車の混雑が異様。発車時かなり混雑へ。

20:20 成田エクスプレス46号(6両)大宮行着。

到着時は普通車の1~5号車の合計で9人が乗車していた。1人若い女性が乗車。ガラガラである。これはもったいない。

20:24 通勤快速・川越行着。8人降車19人乗車。かなり混雑で到着(6号車は混雑)発車時かなり混雑。満員に近い。

池袋では乗車の方が多い。

傾向がわかったので、池袋を出ることにした。ネットカフェへと向かった。


◆まとめ

(1)山手線は品川からでは新宿・池袋方面行きのほうがかなり混雑しており、新宿・池袋方面から品川方面行きは混雑していない。

(2)大崎発車時点では混雑は激しくない。恵比寿で乗車が増え、渋谷発車時点ではかなり混雑する電車とそこまでいかない電車がみられた。

(3)新宿での乗車が大量であり混雑が激しくなる。


(4)成田エクスプレス大宮行きがガラガラなのがもったいない。いくら役割が違うからといって一般電車が混雑している時間帯にガラガラで走らせるのはいかがなものか。乗車してもらう工夫が必要である。


※ 次回はネットカフェの状況、次々回はいよいよ翌朝ラッシュ時の埼京線・SSLの池袋・新宿駅を観察報告です。お楽しみに!

※ 観察年月日 2016年12月8日


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