通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!

通勤ラッシュ等、鉄道はまだまだ改善の余地があります。通勤ライナーの抜本的拡充など、鉄道をより快適・便利にする案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。空想論でなく経営的にも現実的な案とします。皆様の積極的なご意見・ご感想お待ちしております。

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北海道地区

北海道新幹線が2030年度に札幌延伸を予定している。しかしJR北海道は、「現在の在来線札幌駅は本数が多くて削ることは難しく、1・2番線ホームに新幹線ホームを建設することができない」との主旨で回答している。札幌市はその回答にまだ納得していない。旅行総合研究所「タ
『北海道新幹線札幌駅ホーム場所問題。在来線ホームは3面6線で足りる!』の画像

札幌駅に近いビジネスホテルを探していた。そして「JR札幌イン」に宿泊することにした。結果は満足でした。満足の具体的な中身について、これから紹介します。◆場所について札幌駅南口に出たところの案内図が以下の写真である。西側にある大丸札幌店のさらに西に一区画進
『札幌駅に近いビジネスホテル「JRイン札幌」宿泊体験とまとめ』の画像

本当は「法華ホテル札幌」に宿泊したかった。朝食が豪華でありしかも宿泊費が安いからだ。しかし、やむなく「JRイン札幌」に宿泊した。なぜなら「JRイン札幌」は札幌駅に近いからだ。なぜ札幌駅に近いホテルにしなくてはならなかったかというと、100円の通勤ライナーに乗
『わずか100円の「ホームライナー」! 手稲から札幌まで乗車してきました!』の画像

「スーパー北斗」キハ261系のグリーン車に乗車した。目的は2つ。一つ目は、新車261系はどんなものかを体験したかった。二つ目は、「スーパー北斗」グリーン車に乗車しての実感を確認したかった。私は北斗系にグリーン車よりもさらに上位のグランクラス(1+1列シート)あるい
『「スーパー北斗9号」新車(261系)のグリーン車に乗車してきました!』の画像

北海道新幹線の新函館北斗駅を降り、「はこだてライナー」にて函館へ向かう。「はこだてライナー」は、新幹線と函館駅とを結ぶ役割を果たしている電車であり、今回の北海道新幹線開業に合わせて新車が投入された。乗車してきましたのでこれから紹介します。◆新幹線から「は
『「はこだてライナー」に乗車してきました!ロングシートの感想は?』の画像

北海道新幹線のグランクラスに乗車した。グランクラスの乗車は、昨年7月に北陸新幹線に次いで2回目である。初回の時は大変感動した。さて、2回目はどのように感じることでしょうか。◆グランクラスと普通車との料金差についてまず、東京・新函館北斗間のグランクラスと普
『北海道新幹線のグランクラスに乗車してきました!』の画像

ヤフートップページでの元旦のニュースに、「日本列島を鉄道で縦断する場合の最短所要時間」という特集があり、興味深く読んだ。そのニュースのリンク先には、実際に行動した人のホームページがあった。その人のホームページで注目したのは、「スーパー宗谷」のグリーン車に

<2016.9.11 全文を見やすいように修正しました>2016年3月26日に、ついに北海道新幹線の新青森・新函館北斗間が開通することになる。◆私の今までの北海道鉄道旅行東京から北海道まで鉄道で往復するのが好きである。寝台特急「北斗星」や、青森・札幌間の寝台急行「はまな

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